主要現階段可能,隻能這樣。
如同馬路如果不能剛開始就建最頂級的,規劃好自行車,普通車,等人流量狀況等,那起碼先修個基礎路,不可能等着。
氫動力車不能普及,不可能硬等着就用燃油車,電車不用。
用電車過度幾十年等也都挺好的,電瓶損耗問題等之後太遠了
所以先得有這個路
當然如果能考慮好足夠遠的未來,可以避免将來需要破的那天,損耗太多資源
如同現在的有些路太堵了,但旁邊是住戶,沒辦法擴路啊…
真說考慮,隻能是商場啊啥的,規劃
先盡力考慮清楚,再實踐探路吧,能用ai模拟?
人工智能存在内部網,隻能由一台機器啟用,參考u盤輸入的人類知識?
不清楚
總之,人有不少一部分的進步,是在于學會用工具,借自然之勢。尤其現階段感覺最有程度的工具就是人工智能了。
活用這個,未來有優勢。
隻要永遠設置物理顯示開關就成,像是我記得有提到,智能駕駛車,必須有切斷智能控制的手動開關,不然被控制則危險
繁衍到各個智能開關,手機控制的東西等。
想象各個智能控制的東西失控的畫面,電飯煲一直發熱爆炸?空調一直吹,融化冰塊,再消除操作記錄有作案手法?
等等等等
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